薄型油缸是薄千斤顶。薄型油缸比普通液压缸厚，重量轻，吨位与普通液压缸相似。超薄型油缸配备便携式手柄，便于运输和携带。主要用于狭窄地区。由于它比普通液压缸体小，还可以通过高压胶管和薄顶连接，实现远距离操作。另外，烤漆表面具有很强的耐腐蚀性，分离式结构非常方便液压顶的维护和保养。对于使用薄型油缸的技巧，也更为复杂。

　　首先，使用前要检查液压缸的各项指标是否正常，是否有异常动作。

　　其次，薄型油缸的重心应适中，应选择薄型油缸的重心，底部应平衡，并考虑地面的软硬条件，是否要铺设一些坚硬的物体，以避免不稳定或承重下线或倾斜。

　　第三，使用薄型油缸时，应将手动泵的快速接头拧紧，方可工作。活塞杆可调节油泵手轮。活塞杆可以逆时针降下。以避免超速的危险。

　　第四：薄型油缸提升重量。支持与支持。为了不影响薄型油缸的使用寿命，尽量不要使用薄型油缸作为支撑。

　　第五：使用薄型油缸时，应严格遵守主要参数的规定。如果重量超过规定，将影响薄型油缸的极限，影响薄型油缸的寿命。如果重量超过规定，薄型油缸顶部会发生严重漏油。

　　薄型油缸与快速油缸不同，快速压机油缸的结构比活塞油缸复杂,这种问题出现在带压设备中就决定了快速液压缸有诸多弊端。油缸各连接部位密封磨损后易出现渗漏。对快速液压缸观察,不难发现该油缸至少存在5种以上的密封形式,这些密封在长时间磨损和各种腐蚀的作用下容易导致密封失效而出现泄漏问题。油缸出现液压故障后判定原因比较困难。由于存在3个液压腔、4个液压油路和5种以上的密封形式,复杂的油缸结构增加了液压故障判断的难度，液压系统故障的判断是设备故障判断中公认的难题这需要长时间的经验积累和实际操作才能解决。