货轮油缸是货轮的一部分，货轮在海上航行了数千年，使人们可以在世界各地进行贸易。今天，大量的不同类型的货轮正在海上航行，从大型油轮到小型拖轮，从渡轮车到专门设计来寻找受损轮只的轮只。几乎没有上层建筑（主甲板的上层）。轮上有一个带烟囱的引航桥。桥下有引擎和住宿区。轮的其余部分可以容纳尽可能多的货物。

        散货轮，顾名思义，是载有散装货物的轮只。散装货物是一种裸露货物，不能计数，不能包装，一般指散装谷物、采矿、煤和石油。散货轮，从舱室形状、结构到轮体强度，都设计成散装货物。散货轮主要分为两类：干散货和液体散货轮。

        集装箱轮是今天重要的轮舶在世界。目前，世界上大的集装箱轮“中国海全球”刚刚离线几天。散货轮一般运输散装干散装货物如粮食、煤炭和矿石。普通货轮通常成为食品杂货。大部分货物是捆扎成的。一般来说，这种轮不是很大，约1000吨。

        滚装货轮，这个需要说明一下，滚装货轮实际是指上轮的货物都带有轮子，例如小轿车，挖掘机，铲车等。一般外国车辆进口的奔驰宝马等都是用滚装轮运输过来。一些货物没有轮子，那么会使用带有轮子的拖盘承载。客运和货运轮舶水线以下的部分通常是用来运送货物，水线以上部分一般舱。油轮一般分为成品油轮、原油轮。液化石油气轮，也被称为特种车，专门运输液化天然气和石油气。