油缸厂家告诉你异物进入气缸途径如下：

一、异物进入汽缸

1、由于在保管过程中忽视油门的开启，任何时候都不允许接受异物的条件。在储存时，必须注入和填充防锈油或工作流体。

2、当气缸体安装时，它进入异物。安装和操作的地方不好，不自觉地进入异物。因此，必须对安装周围的地方进行清理，特别是必须清洁和不受污染的地方。

3、零件上有“毛刺”或擦洗不够。缸盖或缓冲装置上的毛刺经常在钻削过程中产生毛刺。清除砂砾后应注意安装。

二、操作中产生的异物

1、摩擦铁粉或铁屑由缓冲柱形成。缓冲装置的匹配间隙很小，活塞杆的横向载荷很大，这可能会导致烧结现象。这些摩擦铁粉或通过烧结产生的金属碎片将留在圆筒中。

2、气缸壁内表面的疤痕。活塞滑动面压力高，产生烧结现象，汽缸表面开裂，裂纹金属脱落，留在缸体内，造成疤痕。

三、有许多种类的外来物从管道进入。

1、不要注意清洗。管道安装时，不应通过缸体进行清洗。旁路管必须安装在缸体油缸的前部。这是非常重要的。否则，管道内的异物将进入汽缸。一旦进入，将很难排除在外。相反，它会将异物转移到气缸体中。此外，在清洗时，应考虑从管道运行中安装异物去除方法。另外，管道安装前应进行管道腐蚀，彻底清除锈蚀。

2、当管被加工时形成芯片。管固定后，在两端做毛刺时不应留下。此外，在焊接管道操作现场放置钢管是异物侵入的原因。放置在焊接现场附近的管道必须密封。同样重要的是要注意管件应该在工作台上没有灰尘。

3、密封带进入气缸。聚四氟乙烯塑料密封带作为一种简单的密封材料，在安装和检验中经常使用。如果线性和带密封材料的缠绕方法不正确，则密封带将被切断，并进入气缸。线带密封不影响滑动部件的卷绕，但会导致气缸单向阀运动不灵活或缓冲阀不能调整到末端；对于回路，可能会导致换向阀、溢流阀和泄压阀的作用。